Bienvenue dans le monde vélivole et sur Passion Planeur. Vous êtes ici chez vous !
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La troposphère est le domaine de l'atmosphère où se développe les systèmes nuageux. Les nuages sont formés de fines particules d'eau assemblées à l'état liquide (nuages de gouttelettes) ou à l'état solide (nuages de cristaux de glace ou de neige). On...
Le tableau de bord peut varier d'un planeur à l'autre suivant l'utilisation : école, local ou compétition. Nous étudierons ici les 5 instruments indispensables au planeur et sans lesquelles le pilote ne saurait le faire voler : l'altimètre l'anémomètre...
Vol de pente : Le vol de pente n’est possible qu’en région montagneuse. En situation de vol de pente, le planeur monte grâce à des mouvements ascendants qui résultent d'un mouvement mécanique dû à l'action du vent sur le relief.Elles sont souvent appelés...
En vol de thermique, le pilote recherche des colonnes d'air ascendantes qui résultent de la convection, c’est à dire de l'échauffement inégal du sol par le Soleil. L'air en contact avec le sol est plus ou moins réchauffé, et par dilatation, sa masse volumique...
Le décrochage est la perte de portance d’un avion due à un angle d'incidence trop important (supérieur à l'incidence de décrochage). En vol horizontal, le décrochage d'un avion survient lorsque la vitesse passe en dessous de sa vitesse minimale (dite...
Arrivée dans une ascendance Avant d'arriver dans une ascendance, le planeur vole en transition. Cela veut dire qu'il vole dans une trajectoire descendante, comme d'habitude, mais avec un cap constant. La transition se fait à une vitesse assez élevé. L'arrivée...
Bonjour à tous, Voici le premier article de ce blog et pendant ces temps de confinement je voulais souhaiter la bienvenue aux nouveaux arrivants sur ce blog. Ce premier article portera sur qu'est ce que le vol à voile comme vous avez pu le constater dans...